Il y a quelques semaines, je vous avais expliqué qu’il y aurait des changements dans la possibilité d’utiliser les livres qui indiquent les différentes pentes sur les verts. La United States Golf Association (USGA) et le Royal & Ancient (R&A), ont demandé l’avis de tous les intervenants dans le milieu.
Pour ceux qui ont déjà travaillé avec cet outil, vous savez que c’est très utile. Il est possible de s’en fabriquer un avec les détails qui nous intéressent comme les pentes habituelles, la vitesse, le grain, etc.
La majorité des livres qui sont sur le marché sont de la bonne dimension.
Par contre, il n’y a rien dans les règles qui interdit l’usage de ce livre. La USGA et le R&A craignent que les joueurs arrivent sur le terrain avec les livres et toutes sortes d’appareils de mesures astronomiques plus sophistiqués les uns que les autres. Bryson DeChambeau a même utilisé un compas lors d’un tournoi et il avait de grandes feuilles avec beaucoup d’informations.
Cette semaine, la USGA et le R&A ont finalement statué sur le livre :
Il sera possible de continuer d’utiliser un livre avec des informations pertinentes sur les verts, par contre, à certaines conditions :
- La dimension du livre ne devra pas dépasser 4 pouces ¼ X 7 pouces. Pour vous donner une idée de la dimension, un feuille de papier 8.5 par 11 pliée en deux serait trop grande. Il faut que le livre entre dans une poche standard de pantalon.
- L’échelle ne devra pas être supérieure à 3/8 pouces / 5 verges soit 1 :480. Un vert qui mesure 30 verges par 30 verges mesurera 3 pouces par 3 pouces sur le papier. On veut éviter les posters…
- Il ne sera pas possible d’utiliser une loupe pour lire les instructions. Seulement les lunettes habituelles de lecture seront permises.
Le changement sera en vigueur à compter du 1 janvier 2019.
PETIT RAPPEL SUR LA FORMATION SUR LES RÈGLES :
Si votre club de golf veut organiser une séance complète sur les nouvelles règles incluant le marquage de terrain pour le printemps, vous pouvez me rejoindre à edouard.rivard@videotron.ca
Voici une idée de ma démarche :
- Rencontre avec la capitainerie
- Visite du terrain
- Marquage des différentes zones à pénalité
- Établir règles locales annuelles et code de conduite
- Rencontre avec les membres pour expliquer les nouvelles règles