Combien de golfeurs aimeraient gagner de la distance sur leurs coups? Je crois bien sans me tromper que la majorité accepterait quelques verges en plus. Cependant, je remarque dans ma pratique que les golfeurs font fausse route en utilisant uniquement la vitesse du bâton, des hanches et du transfert de poids pour ajouter de la distance.
Vitesse
Je vous partage une lecture scientifique sur la vitesse des hanches de Rory McIlroy au retour vers la balle. Des spécialistes en biomécanique ont observé que dans la première phase de la descente, ses hanches se déplacent à 600 degrés par seconde. À l’approche de l’impact, on observe un ralentissement à 200 degrés par seconde. C’est cette diminution de vitesse qui crée un effet de catapulte.
Pour vous donner une image plus simple, lorsque vous freinez en voiture, vous êtes instantanément propulsé vers l’avant. C’est ainsi que, dans la descente vers l’impact, lors du ralentissement des hanches, le bâton est délivré à la balle à une vitesse optimale.
Stabilité
Voilà pour la portion vitesse. Mais pour maximiser votre distance, lorsque les hanches ralentissent dans la deuxième portion du retour, vous aurez aussi besoin d’une grande stabilité de vos pieds au sol. Sans la combinaison des deux, il y aura perte d’énergie.
Pour enseigner souvent en simulateur, les deux paramètres qui me sont les plus utiles pour améliorer l’élan sont : la vitesse de la tête du bâton à l’impact et la vitesse à laquelle la balle est propulsée. Ce que j’explique c’est que, même si votre bâton arrive au point d’impact avec une grande vélocité mais que votre contact sur la balle n’est pas centré, il y aura diminution de la distance.
Conclusion
Vous optimiserez votre distance par la vitesse (rotation des hanches) et la précision de l’impact (stabilité des pieds au sol).
Bon golf !